Vale a pena comprar o Wuling Hongguang MINI EV?


Por AaronLi
7 min de leitura
Is the Wuling Hongguang MINI EV worth buying?

Destaques do veículo
  1. Alta utilização do espaço: Dimensões da carroçaria líderes na sua classe. Os bancos traseiros podem ser rebatidos, expandindo a capacidade da bagageira para 745L, para necessidades flexíveis de carga diária e viagens.
  2. Excelente eficiência de carregamento: O carregamento rápido demora apenas 0,58 horas, reduzindo significativamente o tempo de espera e aumentando a conveniência para uso urbano.
  3. Economia excecional: Consumo de energia tão baixo quanto 8,9 kWh por 100 km, com custos operacionais muito inferiores aos veículos a combustível comparáveis, tornando-o ideal para utilizadores sensíveis ao orçamento.
Por Favor Note
  1. O veículo oferece uma autonomia de 205 km (CLTC), adequado apenas para deslocações urbanas curtas ou como segundo carro doméstico. Não é recomendado para viagens frequentes de longa distância.
  2. A configuração é relativamente básica, sem funcionalidades como ecrã tátil central e auto hold. Recomenda-se aos utilizadores que valorizam características tecnológicas que considerem atualizações opcionais ou modelos de gama superior.


Informação Básica

O Wuling Hongguang MINI EV é um microcarro elétrico puro representativo da SAIC-GM-Wuling e um dos modelos mais vendidos no mercado global de veículos de nova energia.
Na primeira semana de setembro de 2025, liderou o gráfico semanal de vendas de modelos elétricos puros com 10.061 unidades vendidas. Em agosto, as vendas mensais atingiram 37.828 unidades, capturando 44,3% do mercado de micro veículos elétricos puros e continuando a liderar o segmento. Desde o seu lançamento em 2020, as vendas acumuladas ultrapassaram 1,7 milhões de unidades, mantendo o título de veículo elétrico puro micro de nova energia mais vendido durante 60 meses consecutivos, demonstrando um apelo excecional no mercado.
O modelo 2025 oferece três opções de configuração, todas com uma autonomia de 205 km. O preço inicial é aproximadamente $6,400, com o modelo topo de gama a cerca de $7,250, oferecendo uma relação custo-benefício extremamente elevada para deslocações urbanas de curta distância e necessidades de viagem diárias.
Pode explorar o design exterior e interior do veículo em detalhe através do seguinte vídeo: 


Comparação Competitiva

O Wuling Hongguang MINI EV 2025 destaca-se pela praticidade e adaptabilidade ao mercado entre os micro veículos elétricos puros, particularmente em termos de relação custo-benefício, eficiência de carregamento e flexibilidade de espaço. Embora possa faltar algumas funcionalidades de conforto, satisfaz precisamente as necessidades de deslocações urbanas de curta distância e utilizadores jovens.
Segue-se uma análise detalhada da comparação de parâmetros:
  1. Autonomia e Eficiência Energética: Com uma autonomia CLTC de 205 km, alinha-se com concorrentes mainstream como o Panda e QQ Ice Cream, embora ligeiramente inferior ao Bestune Small Horse (222 km). O seu consumo de energia de 8,9 kWh por 100 km supera a maioria dos rivais, oferecendo uma economia excecional.
  2. Desempenho de Carregamento: Suporta carregamento rápido (0,58 horas) e carregamento lento (4,8 horas). A sua velocidade de carregamento rápido lidera a sua classe, reduzindo significativamente o tempo de reposição de energia, tornando-o ideal para utilizadores urbanos frequentes em curtas distâncias.
  3. Utilização do Espaço: Dimensões de 3256x1510x1578 mm fazem dele o mais longo entre os modelos comparados. A capacidade da bagageira varia de 123L a 745L, com excelente expansibilidade, superando largamente concorrentes como o Panda e QQ Ice Cream, satisfazendo diversos cenários como compras diárias e transporte escolar.
  4. Desempenho de Potência: Potência máxima de 30 kW e velocidade máxima de 100 km/h, consistente com os pares. Adequado para condições urbanas de baixa a média velocidade, mas não concebido para condução agressiva ou cenários de alta velocidade.
  5. Configuração de Funcionalidades: Equipado com funcionalidades práticas como câmara de marcha-atrás, vidros elétricos dianteiros e traseiros, e três portas USB/Type-C frontais. No entanto, não possui ecrã tátil central, teto de abrir nem auto hold, oferecendo uma experiência tecnológica e de conforto mais simples.
  6. Bateria e Consumo de Energia: A capacidade da bateria de 16,2 kWh é moderada, combinada com baixo consumo de energia, garantindo uma autonomia fiável. Ideal para famílias e utilizadores individuais preocupados com os custos.

Resumo: O Wuling Hongguang MINI EV 2025 apresenta vantagens significativas em espaço, velocidade de carregamento e eficiência energética. Embora as suas funcionalidades não sejam luxuosas, são suficientemente práticas, tornando-o um carro urbano de alta relação qualidade-preço e bem concebido, ideal para viagens de curta distância e utilizadores jovens.

Modelo / Parâmetro Wuling Hongguang MINIEV 2025 205km LFP 4-Door Advanced Panda 2025 210km Panda Mini Energy Bear QQ Ice Cream 2025 205km Sundae Edition Bestune Small Horse 2026 222km Shining Horse
Informação Básica
Autonomia (km) CLTC:205 CLTC:210 CLTC:205 CLTC:222
Tempo de Carregamento (horas) Carregamento rápido 0,58 horas, Carregamento lento 4,8 horas Carregamento rápido 0,5 horas, Carregamento lento 4,5 horas Carregamento lento 11 horas Carregamento rápido 1,08 horas, Carregamento lento 6 horas
Potência Máxima (kW) 30(41Ps) 30(41Ps) 30(41Ps) 30(41Ps)
Binário Máximo (N·m) 85 110 90 90
Velocidade Máxima (km/h) 100 100 100 100
Carroçaria
Dimensões do Veículo (mm) 3256x1510x1578 3085x1522x1600 3008x1496x1637 3000x1510x1630
Número de Lugares (unidades) 4 4 4 4
Capacidade da Mala (L) 123-745 69-800 - 81-734
Bateria
Consumo de Energia aos 100km (kWh/100km) 8.9 9.1 9 8.8
Capacidade da Bateria (kWh) 16.2 17.03 17.4 18.11
Funcionalidades Adicionais
Auto Hold - - - -
Câmara de Assistência ao Condutor Câmara de Visão Traseira Câmara de Visão Traseira Câmara de Visão Traseira Câmara de Visão Traseira
Tipo de Teto Solar - - - -
Assentos Elétricos Equipamento Standard - - Equipamento Standard
Tamanho do Ecrã de Controlo Central (polegadas) - 8 - -
Vidros Elétricos Frontal e Traseira Frontal Frontal Frontal
Número de Portas USB/Type-C 3 (Frente) 2 (Frente) 1 (Frente) 1 (Frente)


Avaliações reais de utilizadores

Foram recolhidos um total de 566 comentários autênticos de proprietários, incluindo 341 comentários positivos (classificados em 10 tipos) e 225 comentários negativos (classificados em 10 tipos).

Feedback Positivo Feedback Negativo
Interior espaçoso 81 Desempenho de autonomia pobre 34
design exterior 64 Potência insuficiente 33
Desempenho potente 47 Tempo de carregamento longo 27
Autonomia excelente 31 Bancos traseiros apertados 27
Aparência elegante 29 Materiais interiores de baixa qualidade 26
Condução superior 24 Isolamento acústico pobre 22
Utilização flexível do espaço 23 Funcionalidades básicas 20
Aceleração responsiva 23 Espaço limitado na cabine 18
Experiência de condução agradável 19 Cheiro forte a carro novo 18


Avaliações Positivas

Excelente Espaço Geral

  1. É mais do que suficiente para a minha família. Eu tenho 175cm de altura e a minha esposa tem 165cm, e ambos temos bastante espaço ao sentar dentro. O banco traseiro é um pouco mais pequeno, o que é compreensível dado o comprimento total do carro, mas ainda assim pode acomodar passageiros confortavelmente. O que vale a pena elogiar é que também vem com âncoras para cadeiras de segurança infantil. Os bancos traseiros podem ser rebatidos, transformando o carro num pequeno "transportador de carga" — embora isto deva ser usado apenas em emergências, pois misturar passageiros e carga não é permitido.
  2. "O espaço interior também não é apertado. Os meus colegas, que têm 178 cm e 180 cm de altura, já conduziram o meu carro. Embora tenham sentido que o banco do passageiro da frente era ligeiramente apertado, não houve contacto físico entre eles e o condutor, por isso o espaço é ainda razoável. Entrar e sair do banco traseiro é fácil, e não é tão apertado como pensei inicialmente. É perfeitamente suficiente para viagens curtas, embora possa não ser confortável o suficiente para viagens longas. Os bancos traseiros podem ser rebatidos diretamente, tornando muito conveniente guardar objetos."

"Design Exterior"

  1. "O exterior é a minha parte favorita—não há muito mais a dizer. As suas elevadas vendas falam da sua popularidade. A minha esposa também adora. Depois de comprar o carro, primeiro mandámos envolver o tejadilho em branco e pintar os cubos das rodas de rosa. Pessoalmente, acho que fica ótimo e chama muita atenção; mesmo agora, as pessoas ainda tiram fotos dele na estrada."
  2. "O design dos faróis é muito limpo e quadrado, com lâmpadas halogéneas no interior. Uma faixa preta brilhante liga os faróis esquerdo e direito, adicionando um toque de sofisticação à frente do carro."

Desempenho Poderoso

  1. "Estou satisfeito com a aceleração. Move-se livremente pela cidade a velocidades abaixo de 60 km/h. Se mudar para o modo S, provavelmente consegue ultrapassar a maioria dos outros carros nos semáforos—mas conduza sempre com segurança. A direção é leve, com torque de centralização, e o peso sente-se na medida certa."
  2. "Ao conduzir na cidade sem usar o ar condicionado ou aquecedor, atinge facilmente os 80 km/h, e ultrapassar outros veículos é muito fácil."

Avaliações Negativas

Desempenho Fraco na Autonomia

  1. "As principais desvantagens são a sua curta autonomia e configuração básica. Se precisar de conduzir em autoestradas ou fazer viagens longas, este carro não é adequado devido à sua curta autonomia e à ausência de função de carregamento rápido."
  2. "A minha maior queixa é também a autonomia. Desde que peguei no carro, já conduzi cerca de 1.000 km e recarreguei-o oito ou nove vezes. Depois de o testar várias vezes, verifico que só consigo conduzir 90-100 km quando a bateria vai de totalmente carregada a cerca de 20% restante."

"Tempo de Carregamento Longo"

  1. "O tempo de carregamento é bastante longo—normalmente cerca de 9 horas se a bateria estiver completamente descarregada. Teoricamente, isso significa que demora cerca de uma hora para carregar 10% ao usar uma tomada doméstica padrão de 220V. Se usar uma estação de carregamento de 7kW, demora aproximadamente 5 horas para carregar totalmente."

"Isolamento Acústico Fraco"

  1. "O isolamento acústico é inferior. Combinado com a má absorção de choques (mencionada anteriormente), a cabine faz um ruído forte e retumbante ao conduzir em estradas irregulares—por vezes até alto o suficiente para abafar a música. Além disso, quando o ar condicionado está ligado, o ruído do exterior do carro torna-se muito mais perceptível."

 


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