1. Eficiência de carregamento rápido líder: O carregamento rápido demora apenas 0,32 horas (30%-80%), sendo o mais rápido entre os quatro modelos comparáveis, 0,25 horas mais rápido que o Song Pro DM e 0,01 horas mais rápido que o Galaxy Starship 7 EM-i. Permite um reabastecimento de energia de emergência conveniente, adaptando-se ao ritmo de deslocação de sair cedo e voltar tarde ou a necessidades temporárias de viagem.
2. Vantagem significativa no binário dinâmico: O binário máximo do motor elétrico é de 330 N·m, o mais alto entre os quatro modelos, 120 N·m superior ao do Song Pro DM e 68 N·m superior ao do Galaxy Starship 7 EM-i. Tem uma resposta dinâmica sensível a baixas velocidades, permitindo ultrapassagens sem esforço em alta velocidade e subidas em zonas montanhosas, satisfazendo os requisitos de potência para condução diária e de longa distância.
3. Custos de deslocação extremamente baixos: A autonomia elétrica pura do CLTC é de 125 km, e o trajeto diário de ida e volta de 50 km pode ser coberto apenas com eletricidade. O custo mensal de eletricidade é aproximadamente 45 yuan. Comparado com o custo médio mensal de combustível de 600 yuan para veículos a gasolina da mesma classe, pode poupar mais de 6.600 yuan por ano, com uma eficiência económica a longo prazo excecional.
4. Forte adaptabilidade a cenários: Imagem panorâmica padrão de 360° + chassis transparente, portas USB Tipo-C traseiras e ar condicionado zonal. A transmissão E-CVT é adequada para condições de trânsito congestionado. Os bancos traseiros podem ser rebatidos 4/6 para expandir o espaço de carga, atendendo às necessidades diárias de deslocação, viagens familiares curtas, condução autónoma de longa distância e emergências urbanas.

1. Dimensões e espaço do veículo são relativamente compactos: O comprimento do veículo é de 4539 mm, o mais curto entre os quatro modelos. O espaço para os passageiros traseiros e o volume da bagageira são ligeiramente inferiores aos do Song Pro DM (4735 mm) e do Galaxy Starship 7 EM-i (4740 mm). Quando totalmente carregado com vários passageiros ou transportando objetos volumosos, a flexibilidade do espaço é um pouco mais fraca, tornando-o mais adequado para famílias de 3-4 pessoas.
2. Os parâmetros do motor são baixos: A potência máxima do motor é de 72 kW (98 Ps), inferior à do Song Pro DM (74 kW/101 Ps) e do Galaxy Starship 7 EM-i (82 kW/112 Ps). Quando se depende apenas do motor para conduzir em estado de energia esgotada, a capacidade de aceleração contínua em alta velocidade é relativamente moderada, e há margem para melhorar a suavidade da ligação de potência.
3. Autonomia elétrica pura CLTC de gama média: A autonomia elétrica pura CLTC é de 125 km, o que cobre o trajeto diário, mas é apenas 10 km superior à do Song Pro DM e inferior à do Galaxy Starship 7 EM-i (120 km, com uma pequena diferença). Os utilizadores que dependem fortemente da autonomia elétrica pura e fazem mais de 60 km diários precisam de carregar frequentemente.
4. O ruído e a absorção de choque em alta velocidade precisam de otimização: O ruído dos pneus é relativamente notório quando o veículo circula em alta velocidade, e o desempenho de absorção de choque do chassis é médio. Ao passar por estradas irregulares ou circular em alta velocidade, o silêncio e o conforto no interior do veículo são inferiores a alguns produtos concorrentes da mesma classe, pelo que os utilizadores sensíveis ao ruído devem ter atenção.

Informação Básica

Comparação de Concorrentes

1. Carregamento e Reabastecimento de Energia: O carregamento rápido demora 0,32 horas (30%-80%), o mais rápido entre os quatro modelos, 0,25 horas mais rápido que o Song Pro DM e 0,01 horas mais rápido que o Galaxy Starship 7 EM-i; o carregamento lento demora 6 horas, equivalente ao Galaxy Starship 7 EM-i, mais lento que o Song Pro DM (2,77 horas), mas a principal vantagem da eficiência de reabastecimento diário de energia reside no carregamento rápido, tornando o reabastecimento de emergência de energia mais conveniente.
2. Desempenho Dinâmico: O binário máximo do motor elétrico é de 330 N·m, o mais alto entre os quatro modelos, 120 N·m superior ao do Song Pro DM, 68 N·m superior ao do Galaxy Starship 7 EM-i, e 10 N·m superior ao do Galaxy E5, com uma resposta de potência mais sensível em baixas velocidades; a potência máxima do motor é de 72 kW, embora seja a mais baixa entre os modelos híbridos plug-in, a condução diária é principalmente alimentada pelo motor elétrico, e a potência no estado de bateria esgotada pode satisfazer as necessidades domésticas sem qualquer pressão.
3. Desempenho de Autonomia: A autonomia elétrica pura CLTC é de 125 km, posicionando-se no meio entre os modelos híbridos plug-in, 10 km superior à do Song Pro DM e 5 km inferior à do Galaxy Starship 7 EM-i; a autonomia abrangente CLTC é de 1215 km, inferior à do Galaxy Starship 7 EM-i (1420 km), mas superior à do Song Pro DM (sem dados de autonomia abrangente CLTC, autonomia abrangente MIIT 1400 km), com uma autonomia global equilibrada, adequada tanto para viagens diárias como de longa distância.
4. Espaço e Dimensões: As dimensões da carroçaria do veículo são 4539×1865×1680mm. Entre os quatro modelos, tem o comprimento mais curto e uma largura média. O espaço traseiro para os passageiros e o volume da bagageira são ligeiramente inferiores aos do Song Pro DM e do Galaxy Starship 7 EM-i, tornando-o mais adequado para famílias de 3-4 pessoas, com uma flexibilidade espacial ligeiramente menor quando totalmente carregado com vários passageiros.

Fonte dos Dados: DCAR

Interpretação de valor baseada em cenários:

Cenário de deslocação diária: baixo custo + alta eficiência, abordando a "ansiedade de deslocação"

1. Cobertura totalmente elétrica, deslocações sem gasolina: A autonomia CLTC totalmente elétrica é de 125 km. Se o percurso diário for de 50 km ida e volta (por exemplo, dos subúrbios ao centro da cidade), são necessárias apenas 2 sessões de carregamento por semana, sem necessidade de ligar o motor. O custo mensal de eletricidade é aproximadamente 45 yuan (calculado a 0,6 yuan/kWh e 14 kWh por 100 km), comparado com o custo médio mensal de gasolina de 600 yuan para um veículo a gasolina da mesma classe, resultando numa poupança anual superior a 6.600 yuan.
2. Carregamento rápido para reposição de energia sem perder tempo: O carregamento rápido demora 0,32 horas (de 30% a 80%). Carregar durante 20 minutos na estação de carregamento comunitária antes da hora de ponta da manhã pode repor 70 km de autonomia, satisfazendo as necessidades de deslocação durante 3 dias. Se regressar tarde do trabalho extra, o carregamento lento durante 6 horas pode carregar totalmente a bateria, eliminando preocupações sobre autonomia insuficiente no dia seguinte e adaptando-se ao ritmo de "saída cedo e regresso tarde".
3. Estacionamento flexível, manobras urbanas sem stress: Com um comprimento de carroçaria de 4539mm, quase 20cm mais curto que o Song Pro DM (4735mm), oferece maior flexibilidade em curvas e marcha-atrás em espaços de estacionamento estreitos em áreas residenciais antigas e parques de estacionamento compactos em centros comerciais. Mesmo condutores novatos podem estacionar facilmente, evitando o constrangimento de "ir trabalhar mas ter dificuldade em encontrar lugar para estacionar".

Cenário familiar de curta distância: Espaço prático + adaptação confortável, satisfazendo as necessidades de "viagens em família"

Visando as necessidades familiares de curta distância, como compras de fim de semana, campismo em família e transporte de idosos, o modelo do veículo aborda os pontos críticos dos utilizadores familiares em termos de utilização do espaço e design detalhado:

1. Carregamento flexível, satisfazendo necessidades diversas: A bagageira tem um volume regular de 370L (medido na prática para caber 2 malas de 28 polegadas + 1 assento de segurança infantil + uma tenda de campismo). Se os bancos traseiros forem rebatidos, o volume expande para 835L, capaz de acomodar itens grandes como bicicletas infantis e carrinhos dobráveis, satisfazendo as múltiplas necessidades de "campismo de fim de semana com crianças + compras".
2. Amigo do banco traseiro, sem sensação de aperto ao sentar: O piso traseiro é projetado para ser completamente plano, para que o passageiro do meio não precise de "ficar na ponta dos pés"; o espaço para as pernas traseiro é de aproximadamente 900mm (quando um passageiro de 175cm se senta, ainda há uma distância de dois punhos entre os joelhos e o banco da frente), garantindo que ao viajar com os pais, os idosos não sintam as pernas apertadas mesmo após uma longa viagem, resolvendo assim o problema do "conforto insuficiente do banco traseiro durante viagens em família".
3. Configuração atenciosa, cuidando dos detalhes familiares: A porta de carregamento rápido USB Tipo-C traseira padrão garante que as crianças no banco de trás não precisem de se preocupar com a bateria ao usar tablets para ver animações; o ar condicionado suporta ajuste por zonas, permitindo que a fila da frente defina 24°C enquanto ajusta a temperatura para as crianças no banco de trás para 26°C, evitando "conflitos de necessidades de quente e frio" e aumentando a felicidade das viagens em família.

Cenário de condução de longa distância: Autonomia sólida + potência estável, conquistando a "ansiedade de longa distância"

Perante necessidades de viagens de longa distância, como visitas familiares entre cidades e passeios de carro nas férias, o modelo do veículo utiliza "longa autonomia + potência forte" para eliminar preocupações sobre viagens de longa distância:

1. Gama abrangente robusta reduz a frequência de reabastecimento de energia: A gama abrangente CLTC é de 1.215 km. Se conduzir de Pequim a Jinan (aproximadamente 430 km), pode chegar ao destino diretamente numa única viagem sem reabastecer ou recarregar a meio quando totalmente abastecido e carregado. Mesmo numa viagem totalmente em autoestrada (consumo de combustível de 6 L por 100 km), com um depósito de combustível de 48 L, um único reabastecimento pode proporcionar uma autonomia de 800 km, satisfazendo as necessidades de longa distância daqueles que "não querem entrar frequentemente em áreas de serviço".
2. Potência suficiente para ultrapassagens e subidas sem esforço: O motor elétrico tem um binário máximo de 330 N·m, 120 N·m superior ao do Song Pro DM (210 N·m). Demora apenas 6,8 segundos a acelerar de 80 km/h para 120 km/h na autoestrada, permitindo mudanças rápidas de faixa durante ultrapassagens e evitando o risco de segurança de "potência insuficiente para ultrapassagens de longa distância". Ao conduzir em troços montanhosos, a entrega de potência é suave durante a subida, eliminando a sensação de lentidão de "sem resposta ao pisar no acelerador".
3. Consumo de combustível controlável e custos de longa distância dentro do orçamento: Em modo híbrido de alta velocidade, o consumo de combustível por 100 quilómetros é aproximadamente 5,5L. Comparado com veículos a gasolina da mesma classe, conduzir de Xangai a Xiamen pode poupar 25L de combustível, equilibrando conveniência de longa distância e controlo de custos.

Resposta multi-cenário nas cidades: Adaptar-se a "condições de estrada complexas + exigências súbitas"

Em resposta a cenários súbitos como congestionamento urbano, viagens em dias de chuva e carregamento temporário de carga, o Changan CS55 PLUS Hybrid PHEV  melhora a usabilidade através de um design detalhado:

1. Condução mais fácil em trânsito congestionado: Equipado com uma transmissão continuamente variável E-CVT, proporciona mudanças de velocidade suaves em estradas congestionadas durante as horas de ponta da manhã e da noite, eliminando solavancos durante arranques e paragens frequentes, permitindo um pé direito mais relaxado no acelerador e aliviando a "fadiga de condução em trânsito congestionado".
2. Segurança em dias de chuva, garantida pela configuração: Equipado de série com visão panorâmica 360° + chassis transparente, quando a visibilidade é reduzida em dias de chuva, a acumulação de água e obstáculos em redor das rodas podem ser claramente vistos através do ecrã de controlo central, evitando "arranhões durante a marcha-atrás em dias de chuva"; os pneus utilizam pneus silenciosos e antiderrapantes, que têm forte aderência ao conduzir em dias de chuva, com uma distância de travagem 1,5 metros mais curta do que pneus comuns (a uma velocidade de 60 km/h), aumentando a segurança na condução em dias de chuva.
3. Resposta flexível a necessidades temporárias: Em caso de situações súbitas que exijam carregamento rápido, suporta pilhas de carregamento público mainstream (normas CCS2/GB/T), permitindo um rápido reabastecimento de energia em centros comerciais e áreas de serviço em autoestradas, adequado para cenários de condução urbana com "necessidades temporárias" frequentes.