1. A configuração é rica e prática, com bancos em couro, imagem panorâmica 360°, imagem transparente, teto solar panorâmico abrível, reconhecimento de voz com ativação por zonas múltiplas, 12 altifalantes, ar condicionado de três zonas e outras configurações, que podem proporcionar aos utilizadores uma experiência de condução confortável, conveniente e de alta qualidade. Quer seja para deslocações diárias ou viagens familiares de longa distância, pode satisfazer bem as necessidades.
2. Excelente desempenho da duração da bateria, com uma autonomia elétrica pura de 600 km, liderando a sua classe, aliviando efetivamente as preocupações dos utilizadores quanto à duração da bateria e tornando-o adequado para viagens de longa distância;
3. Tem vantagens óbvias de espaço, um tamanho grande e é um modelo de 7 lugares. O volume do compartimento de bagagem pode ser expandido para 1655L, o que pode satisfazer plenamente as necessidades de viagem e carga de uma família numerosa.

1. Apesar da configuração rica, alguns utilizadores ainda relatam que a configuração não é suficientemente prática. Utilizadores com exigências extremamente elevadas de configuração e que querem que cada configuração satisfaça precisamente as suas necessidades devem considerar cuidadosamente.
2. O tempo de carregamento lento é relativamente longo, atingindo 13,68 horas. Para utilizadores que não têm condições para carregamento prolongado durante a noite, a conveniência do carregamento será afetada até certo ponto.

Informação Básica

Comparação Competitiva

1. Autonomia e Eficiência Energética: A autonomia totalmente elétrica atinge 600 km, liderando os quatro modelos comparados, superando largamente o smart Elf #3 e o Skyworth EV6, e até ultrapassando o 2025 580 Air AWD GT-Line. Isto alivia efetivamente a ansiedade dos utilizadores quanto à autonomia e torna-o adequado para viagens de longa distância. O consumo de energia é de 15,7 kWh por 100 km, ligeiramente superior ao smart Elf #3 (14,2 kWh/100 km) e ao Skyworth EV6 (14,5 kWh/100 km). No entanto, considerando o seu tamanho maior e a configuração de sete lugares, este nível de consumo energético está ainda dentro de um intervalo razoável e aceitável, garantindo um uso económico.
2. Desempenho de Carregamento: O carregamento rápido demora 0,5 horas e o carregamento lento 13,68 horas. Este tempo de carregamento rápido é igual ao do Smart Elf #3. Em comparação, o Skyworth EV6 carrega rapidamente em apenas 0,13 horas, conferindo-lhe uma ligeira vantagem em termos de velocidade. No entanto, a velocidade de carregamento rápido do Tang EV ainda pode satisfazer as necessidades diárias dos utilizadores para recarga rápida. Embora o carregamento lento demore mais, os utilizadores com condições de carregamento noturno podem aproveitar os preços de eletricidade fora de ponta e reduzir os custos do veículo.
3. Espaçoso e Prático: Medindo 4900x1950x1725mm, o SUV é o mais longo e largo dos quatro modelos, criando um interior espaçoso que satisfaz melhor as necessidades de viagem de famílias numerosas. O compartimento de bagagem tem um volume de 940-1655L, oferecendo excelente expansibilidade, muito superior ao dos outros três modelos. Quer seja para compras diárias em família ou para transportar bagagem em viagens de longa distância, o SUV pode acomodar facilmente estas necessidades.
4. Potência: A potência máxima é de 168 kW, semelhante ao Skyworth EV6, mas inferior ao Smart Elf #3 e ao 2025 580 Air AWD GT-Line (233 kW, 480 Nm). No entanto, para uso familiar, esta potência é suficiente, proporcionando uma condução suave e confortável, satisfazendo as necessidades de condução diária urbana e em autoestrada.
5. Especificações: Com bancos em pele, câmara traseira, câmara panorâmica de 360 graus, câmara transparente, teto panorâmico abrível, 12 altifalantes e ar condicionado de três zonas, o veículo apresenta uma configuração rica e prática. No geral, satisfaz perfeitamente as necessidades de deslocações diárias em família, viagens de longa distância e passeios em grupo, proporcionando aos utilizadores uma experiência de condução conveniente e confortável.
6. Bateria e Consumo de Energia: A capacidade da bateria é de 90,3 kWh. A maior capacidade da bateria oferece um forte suporte para a sua longa autonomia de condução, garantindo que o veículo tenha uma autonomia mais prolongada.

Avaliações reais de utilizadores

Avaliações Positivas

Potência suficiente

1. A recuperação de energia cinética do Tang EV 2022 oferece dois níveis de ajuste. No modo padrão, ao soltar o acelerador, o arrasto da travagem regenerativa é mínimo, tornando a experiência mais semelhante a um veículo a gasolina em roda livre. No modo mais forte, a força de travagem é significativamente aumentada, mas o processo geral de travagem é relativamente linear. A suspensão independente dianteira McPherson e traseira multi-link é relativamente convencional, com a afinação geral do veículo inclinada para a firmeza. A fase inicial da suspensão consegue filtrar pequenas vibrações. Ao passar por lombas ou valas, há dois "batidas", e a rigidez e qualidade do chassis são altamente elogiadas.

2. Equipado com motores elétricos duplos dianteiros e traseiros, o carro possui uma potência máxima de 380kW e um binário máximo de 680N·m. Acelera de 0 a 100km/h em apenas 4,6 segundos com carga completa, um desempenho excecional para o seu preço. Arranca rapidamente na condução diária, mas sente-se sem esforço e sem solavancos, tornando-o muito fácil de dominar. O pedal do acelerador é leve e a entrega de potência é linear, facilitando ultrapassagens em áreas urbanas e na autoestrada. Pressionar profundamente o acelerador também proporciona uma agradável sensação de resistência, especialmente após o curso do pedal ultrapassar metade, quando a entrega de potência se torna visivelmente mais explosiva. Ativar o modo Sport oferece uma aceleração excecional.

Espaço amplo

1. A disposição dos assentos 2-3-2 permite uma troca flexível entre configurações de 5 e 7 lugares. O espaço é altamente prático. Um passageiro com 1,7 metros de altura tem aproximadamente uma mão e meia de espaço para as pernas na segunda fila, enquanto a terceira fila também tem quase uma mão de espaço para as pernas, garantindo viagens longas confortáveis. Na configuração de cinco lugares, o espaço para as pernas na segunda fila atinge aproximadamente duas mãos e meia, o que é esperado para um SUV de tamanho médio.

2. O espaço é suficientemente grande. Ao rebaixar as filas do meio e traseira, duas pessoas podem dormir confortavelmente. Se apenas rebaixar a terceira fila, a bagageira é bastante grande e o carrinho de brinquedo do bebé pode ser encaixado.

Configuração rica

1. "A primeira impressão de Hao sobre o interior foi simplesmente "premium". O ecrã central padrão de 15,6 polegadas, que roda 90 graus, melhora muito a praticidade do carro; tanto a sua resposta como a clareza da imagem são satisfatórias. O sistema DiLink 4.0 do carro e o suporte 5G permitem que seja usado como um telemóvel Android de ecrã grande. O BYD Tang EV mantém-se impressionantemente equipado, com aproximadamente 80% das suas funcionalidades padrão em toda a gama. Estas incluem travagem ativa, manutenção de faixa, câmara panorâmica traseira de 360 graus, controlo de cruzeiro adaptativo e estacionamento remoto, formando um conjunto abrangente de funcionalidades de segurança que cumprem os requisitos de um sistema de assistência ao condutor de Nível 2. Além disso, o carro possui confortos luxuosos como bancos em pele, bancos aquecidos e ventilados, e um sistema de áudio Dynaudio de 12 altifalantes."

2. "Quase perfeito, com tudo o que precisa. O único ponto negativo é que o sistema informático do carro é um pouco restritivo. A função de palavra de ativação 4.0 funciona, mas também coexiste com o Xiaodi. O controlo do limpa para-brisas é um pouco complicado, e o amortecimento do ajuste do sinal de mudança de direção não é perfeito."

Avaliações Negativas

Configuração não é prática

1. "O carro branco tem uma aparência bonita e requintada, e a pintura é espessa e brilhante. O cheiro da pintura é leve dentro e fora, especialmente porque o interior é quase inodoro. Comprei um saco de carvão para remover formaldeído antes, mas não o coloquei no carro de todo. Infelizmente, a disposição do espaço interior é um pouco dececionante, especialmente a configuração da bagageira, que é completamente inútil!"

2. "Em termos de configuração, a suspensão dianteira pode não estar à altura, e a experiência de condução no banco traseiro também pode ser pobre, mas a aceleração de 0-100 km/h em 4,4 segundos realmente deixa alguns condutores BBA insatisfeitos quando a encontram."

Espaço pequeno na bagageira

1. "As duas primeiras filas de bancos são aquecidas para maior conforto. Os bancos traseiros são confortáveis tanto para crianças como para adultos. O ponto negativo é que o espaço da bagageira é um pouco pequeno, e seria melhor se fosse 10 cm mais longo."

2. "A aceleração do carro é suficiente para uso familiar, e o espaço geral pode ser avaliado com 8,5 pontos. Por exemplo, a minha família tem todos menos de 1,7 metros de altura, por isso, desde que a segunda fila seja ajustada, a fila de trás também é espaçosa. Quando o carro está totalmente ocupado por 6 pessoas, a bagageira é definitivamente muito pequena, mas não há problema quando a fila de trás não está em uso."

Há um som incomum

1. "Ainda há um ligeiro balanço perceptível (oscilar para a frente e para trás) ao travar, mesmo com uma pressão de travagem muito leve. Às vezes, os travões fazem ruídos incomuns, e há sons de "click" e "clang" ao parar completamente num semáforo."

2. "O interior é um pouco barulhento, o ruído dos pneus é um pouco alto, e o raio de viragem é um pouco grande. A este preço, o Tang é relativamente bom. Estou principalmente atraído pela bateria grande. Espero que a autonomia da bateria possa ser mais fiável. Se houver margem para melhorar o ruído dos pneus, seria ótimo atualizá-lo mais tarde!"