1. Mit den Karosserieabmessungen von 4785x1890x1660 mm – Klassenbester – und einem Kofferraumvolumen von 574-1477 L bietet es eine deutlich überlegene Ladekapazität im Vergleich zu Rivalen und erfüllt damit vollständig die Bedürfnisse von Familienreisen.
2. Eine CLTC-Reichweite von 520 km, Schnellladung in 0,5 Stunden und ein aufklappbares Panoramadach bieten eine ausgewogene Leistung sowohl in Reichweite als auch im Fahrkomfort.
3. Die Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h führt ihre Klasse an, gepaart mit sanfter Leistungsabgabe, die den Anforderungen des täglichen Fahrens und der Autobahnfahrt gerecht wird.

1. Technische Merkmale sind relativ einfach: Es fehlt eine transparente Chassis-Funktion und es gibt keinen elektrisch verstellbaren Beifahrersitz, was in technologischer Hinsicht leicht hinter einigen Wettbewerbern zurückbleibt.
2. Die Schnellladeeffizienz ist niedriger als bei einigen Wettbewerbern (z. B. AION V mit 0,37 Stunden), was auf Verbesserungsmöglichkeiten bei der Ladegeschwindigkeit hinweist.
3. Die Energieeffizienz bietet noch Optimierungspotenzial, mit einem Stromverbrauch von 13,7 kWh/100 km, etwas höher als das beste Niveau in seiner Klasse (12,5 kWh/100 km).

Grundinformationen

Wettbewerbsvergleich

1. Reichweite & Energieeffizienz CLTC-Reichweite von 520 km, was es auf Augenhöhe mit dem Yuan PLUS (510 km) und bZ3X (520 km) bringt. Obwohl es nicht an die erweiterte Reichweite des AION V (650 km) heranreicht, ist der Energieverbrauch von 13,7 kWh/100 km gut kontrolliert und balanciert den täglichen Pendelverkehr mit wirtschaftlicher Effizienz.
2. Ladeleistung Die Schnellladezeit von 0,5 Stunden entspricht der des Yuan PLUS, ist aber langsamer als die des AION V (0,37 Stunden) und bZ3X (0,4 Stunden). Die Ladegeschwindigkeit ist moderat und erfüllt die Anforderungen des Mainstream-Einsatzes.
3. Leistungsdaten Maximale Leistung von 150 kW und ein Drehmoment von 310 N·m, was dem Yuan PLUS entspricht und den bZ3X (200 N·m) übertrifft. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h führt es die vier verglichenen Modelle an und bietet stabile Leistung auf Autobahnen.
4. Platz & Praktikabilität Die Fahrzeugabmessungen von 4785x1890x1660 mm machen es zum längsten Modell im Vergleich. Das Ladevolumen von 574-1477 L übertrifft den Yuan PLUS, AION V und bZ3X deutlich und bietet klare Vorteile für Familienreisen und Stauraumbedarf.
5. Ausstattungsmerkmale Ausgestattet mit einem aufklappbaren Panorama-Schiebedach, das das Raumgefühl im Innenraum verbessert. Das Fahrassistenzsystem verfügt jedoch nicht über eine transparente Chassis-Funktion, und nur der Fahrersitz ist elektrisch verstellbar. Damit liegt es in puncto Komfort leicht hinter dem AION V und bZ3X, die beide über elektrisch verstellbare Sitze auf beiden Seiten verfügen.
6. Das Detaildesign umfasst 2 USB/Type-C-Anschlüsse sowohl in der vorderen als auch in der hinteren Sitzreihe, mit einer logischen Anordnung, die den Ladebedarf aller Insassen erfüllt.

Echte Nutzerbewertungen

Positives Feedback

Ausgezeichneter Gesamtraum

1. "Ob vorne oder hinten, es gibt über 4 Fäuste Beinfreiheit. Mit einer Breite von etwa 1,89 Metern ist es auch bei drei Personen ziemlich geräumig."

2. "Ein Freund sagte mir, dass der Song Plus mehr Platz hat als sein Audi Q5 und der Komfort ausgezeichnet ist."

Ausgezeichnete Reichweitenleistung

1. "Die Hälfte der Fahrt war auf der Autobahn mit 100 km/h, die andere Hälfte auf Landstraßen mit 60-70 km/h. Die Klimaanlage war die ganze Zeit an. Ich bin 390 km Hin- und Rückfahrt gefahren und hatte bei der Ankunft noch 110 km Reichweite übrig – ich bin sehr zufrieden mit der Reichweitenerreichungsrate."

2. "Nach der ersten vollständigen Ladung zeigte die dynamische Reichweitenanzeige 525 km an, sodass die Reichweite ziemlich zuverlässig ist."

Leistungsstarke Performance

1. "Das Gaspedal ist relativ leicht mit sehr direkter Reaktion. Beim Überholen habe ich das Gaspedal gedrückt und in einem Zug 3 Autos überholt."

2. "Das Fahrerlebnis ist spürbar besser als bei Benzinautos, besonders beim Spurwechsel, Überholen und der sofortigen Beschleunigung."

Negative Rückmeldung

Kleiner Kofferraum

1. "Der Kofferraum ist etwas klein. Er reicht für die Aufbewahrung von Alltagsgegenständen, aber es ist nicht sehr praktisch, ein paar Koffer für Outdoor-Aktivitäten unterzubringen."

2. "Der Kofferraum ist zu klein – man kann kaum viel darin verstauen. Obwohl das Umklappen der Rücksitze dies ausgleichen kann, können dann keine Personen mehr hinten sitzen."

Laute Reifen-Geräusche

1. "Bei Fahrten mit 80 km/h oder 100 km/h werden Reifen- und Windgeräusche ziemlich deutlich, und man hört ein Rauschen."

2. "Bei Fahrten über 100 km/h ist der Reifenlärm zu laut. Obwohl die vordere Reihe mit doppellagigem Schallschutzglas ausgestattet ist, muss man den Lärm trotzdem mit Musik überdecken."

Schlechte Bremsleistung

1. "Die Bremsen sind zu hart. Die erste Hälfte des Bremswegs bietet nicht genug Bremskraft, während die zweite Hälfte zu abrupt ist."

2. "Es entsteht das Gefühl, dass das Auto nicht leicht zum Stehen kommt. Die Bremsen sind extrem hart, es fühlt sich an, als würde man auf ein Eisenblech treten."